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 タイヤの空気圧が低いと地面に接する面積が広くなるので、路面に対する抵抗が大きくなり燃費も悪化します。 それとは逆に、タイヤの空気圧が高過ぎる状態でも、摩耗の原因や直進安全性の悪化に繋がるので、指定された空気圧を保つことが重要です。 Sponsored Links タイヤ自体に問 タイヤを規定圧より低い空気圧で使う事はよろしくないので もし、規定圧で調整してるならば、最低でも！遅くとも1ヶ月以内に空気を入れなければならないって事になりますね。 これを03キロ高めに入れてたらどうでしょうか。 「 3ヶ月放置できる！ヒャッホー！ 」 という考えはダメタイヤの適正空気圧は、車種ごとにカーメーカーが指定している車両指定空気圧と同じです。 2 定期的点検・補充 タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に、エアゲージを使用して定期的（最低1ヶ月に1度）に適正空気圧かどうかを点検してください。 アメリカの道路で釘を踏まない運転の仕方 タイヤ 空気圧 低い

1パンク箇所を削る パンク箇所の周辺を平らにします。 2のりを塗り、補強パッチを当てる パンクしたタイヤはバーストの危険性があります。 必ず安全柵にタイヤを入れてからエアを充填ここでキチンと補強パッチを当てないとまたエアが漏れてしまい パンクの応急修理キットを使う 全ての車がスペアタイヤを積んでいるわけではないですよね。 最近車に準備している人が増えているのが、ネットやホームセンターなどで購入できるパンクの応急修理キットです。 このパンクの応急修理キットは500円程度パンク修理にかかる費用は 2,000円程度 が相場ですが、タイヤの内面まで修理する必要がある場合は、5,000円程度かかることもあります。 他の業者と比べると修理費用は割高ではありますが、専門的な知識を持ったスタッフに任せることができます。 パンク修理キットの使用にご用心 場合によっては 高く付く ことも 自動車情報 ニュース Web Cartop 車 タイヤ パンク 修理 交換